kapitány

A hír igaz, csak a hazai tálalása nem volt pontos. A kapitány tudta kormányozni a gépet, a gázkarokat nem tudta alapra húzni.

A határhegyi vitorlázógéptől a légifotós Cessnán át a Wizz A320-asig: egy jól sikerült vizsgaút és előzményei.

A londoni járat simán földet ért a 13-as jobb pályán. És ezzel nagy lökést kapott egy fiatal pilóta karrierje.

Az Etihad-777-esének kálváriája Ausztráliától az Öbölig. Valaki – egy nő? – legalább háromszor gyújtotta fel a mellékhelyiségeket.

Amikor a pilóta nem tudja lekövetni gépének bonyolultságát. A repülés döntésképes, autonóm személyiséget követel.

Miért vette át a gép vezetését az egyik tapasztalt pilóta a másiktól? Az orrfutónak „nem kötelessége” kibírni az ilyen landolást.

Kérdőjelek az Air India incidensével kapcsolatban, a társaság szerint nem vezették sztyuvik a gépet.

Fantasztikus pilótabravúr volt a halálosan sérült gépet egészben letenni. A tanulságok az egész iparágat átalakították.

Borból kerozin, a betonnak meghajló forgalmista. Rendhagyó könyvbemutató a családias reptéről és a szakma tiszteletéről.

Ha jól be van programozva, akkor épphogy csak dalra nem fakad, mindent megcsinál, mindenre figyelmeztet.

Előnyben vannak, akik az easyJet kiképző partnereinél vannak alkalmazásban, és már szereztek tapasztalatot az easy gépein.

Az utasokat utasítják, kapcsolják ki a mobiljukat, és a személyzet ne kapcsolja ki? Amikor a futóban marad a biztosító csapszeg.

Folytatódik a kitelepülés – némi zavarral. Fülöp doktor életműve: a Fősas és harcai. Mikor lesz rangján kezelve a magyar repülés?