Egyedi mozdonyokat szállíthat a párizsi metrónak a Stadler
Az RATP tizenkét villamos-akkumulátoros vontatót rendelt a svájci gyártótól.
Az RATP tizenkét villamos-akkumulátoros vontatót rendelt a svájci gyártótól.
A román Romaeróval együttműködésben létrehozott bázissal egy új, kiemelt jelentőségű piacra lépett be a magyar Aeroplex, Romániában ugyanis tizenhét nemzetközi repülőtér üzemel, és tizenegy légitársaság alakított ki székhelyet.
A Magyar Közlönyben tették közzé a listát, mely a 2035-ig tervezett beruházásokat tartalmazza az Infrastruktúra Versenyképesség Javító program keretében. Egyszerűsített pályafelújítások, járműbeszerzések.
Automatikus pályafigyelő rendszert kezdtek alkalmazni, ami hang- és fényjelzéssel figyelmeztet, ha vonat közeledik.
A Nyugati Japán Vasutak robotja egyrészt tekintélyes méretű, másrészt számos karbantartási feladat elvégzésére képes.
A Stadler Magyarország Kft. a MÁV Vagon Kft.-vel írt alá karbantartás-támogatási szerződést.
Karbantartás miatt pótlóbusz közlekedik a csepeli HÉV helyett, bizonyos viszonylatokon korlátozzák a villamos forgalmat.
A magyar cég saját megrendelőinek végez majd repülőgép-karbantartást a bukaresti Baneasa repülőtéren, ebbe bevonja a román repülőgép-karbantartó vállalat létesítményeit, infrastruktúráját, eszközparkját, szakembereit.
Az április 27-étől május 9-éig tartó időszak során többek között vágány- és kitérőszabályozásokat, ágyazatpótlást, sínfeszültség-feloldást és felsővezeték-karbantartást végeznek a Bicske–Szárliget szakaszon.
Az év első három hónapjában a dán nemzeti vasút a távolsági, a regionális és az elővárosi járatok tekintetében is erős teljesítményt mutat.
A Banedanmark az eddigi körülbelül száz óra helyett cirka 32 óra alatt végzi el egy-egy szerkezet komplex cseréjét, így a munkálatok sokkal kevesebb ideig zavarják a forgalmat.
A megállapodás értelmében tíz évre vállalt teljeskörű szolgáltatásokat a mozdonyokat gyártó svájci vállalat.
Szenc és Cseklész állomások között a rossz pályaállapotok miatt rendelték el a lassújelet.
A német vállalat Customised Modules üzletága legalább hatszáz kitérőszerkezetet gyárthat a Deutsche Bahnnak.
Folyamatosan kell szinten tartani a járművek kiváló műszaki állapotát, ami mostanában elég nehéz feladat, és egyre drágább is.