Ilyen volt a magyar vasút 2018-ban, 2. rész
Ősszel két hétre leállt a Déli, elkezdték gyártani a MÁV KISS-eit, majdnem bezártak két mellékvonalat, decemberben pedig ismét új menetrend lépett életbe.
Ősszel két hétre leállt a Déli, elkezdték gyártani a MÁV KISS-eit, majdnem bezártak két mellékvonalat, decemberben pedig ismét új menetrend lépett életbe.
Karbantartási munkák miatt október 27-28-án Közvágóhíd és Dunaharaszti külső, valamint Szigetszentmiklós és Ráckeve között megosztva közlekednek a szerelvények.
Az INKA2-vel egyszerűbbé válik a gördülőállomány karbantartása és az erőforrás-tervezés.
A karbantartási munkálatok ideje alatt a pályaudvart használó vonatok többsége a kelenföldi állomásról indul.
A szerelvények műszaki hiba, valamint karbantartási munkálatok miatt járnak a megszokottól eltérően.
Május 26-27-én a H5-ös HÉV helyett pótlóbusz jár a Batthyány tér és Békásmegyer között, a H6-os pedig Soroksár, Hősök tere és Dunaharaszti külső között egy vágányon közlekedik.
A 60-as villamos helyett pótlóbusszal, illetve a 21-es és a 21A busszal lehet utazni május 25-26-27-én késő este.