A kerékpárosklub összeállította a bringás menekülőutakat a 3-as metró lezárásának elkerülésére. Nyeregbe!
A Cities4People K+F projektben a fő cél közösségi tervezéssel olyan emberközeli közlekedési megoldások létrehozása, tesztelése és értékelése, amelyek a későbbiekben jó példaként szolgálhatnak más európai városoknak is, de figyelembe vehetők a budapesti tervezési folyamatok során is. A projekt budapesti célterülete a Duna-part Margit-híd és Műegyetem rakpart közötti budai szakasza.
Bővül a MOL Bubi közbringarendszer – mondta Tarlós István.
A Marosvásárhely és Szováta közötti bringautat a jó húsz éve megszüntetett vasúti pálya helyén hoznák létre.
A különböző pályákon olyan akadályokon kell majd átkerekezniük a gyerekeknek, amelyekkel a való életben is találkoznak.
Tovább javulnak az adatok: a kerékpárosklub fölmérése szerint egyre több biciklisnek van lámpája.
Egyre kevesebb a megszámolt nindzsa, és ez több, mint jó hír. A számláláshoz bárki önként csatlakozhat.
A munkafüzet összefoglalja és gyakoroltatja a gyalogos, illetve a kerékpáros közlekedés alapvető szabályait.
Európa egyik legrangosabb kitüntetése ez, a városi közlekedés korszerűsítésében végzett kiemelkedő munkát és a fenntartható mobilitást ismerték el vele.
