kétvágányúsítás

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló december 16-ától december 22-éig.

A fejlesztéshez a 2021–2027-es uniós költségvetési ciklus forrásait használná fel a vasúttársaság.

A pályaszakasz tizennégy és fél kilométeren épülhet át, a nagyállomás és a Tócóvölgy között kétvágányúvá is válhat.

A kelet-nyugati fő vasúti folyosótól északra egy új korszerű, kétvágányú korridor épül Choceň és Prága között.

A 253 kilométeres Dolinszka–Mikolajiv–Koloszivka szakasz korszerűsítése uniós kölcsönök segítségével valósulhat meg.

A tizenöt kilométeres pályaszakaszt három év alatt modernizálta és kétvágányúsította az orosz RZSD International.

A Maribor–Graz nemzetközi vonal szlovéniai szakaszát kétvágányúvá építik át.

A szigetország északi részén fekvő Auckland elővárosi hálózatára ötvenhét CAF villamos szerelvény érkezik.

Újabb fejezetéhez érkezett az esztergomi vasútvonal felújításának első üteme.

Pénteken délelőtt Budapesten, a 6-os úton autózók közül többen is félreálltak, hogy készíthessenek egy felvételt a Budafok megállóhely közelében feltűnő két Nohabról.

Az Eurovia végzi a déli vasúti korridor következő szakaszának felújítását Csehországban. A munkákat jövőre fejezik be.

Pardubice és Hradec Králové megyeszékhelyek között kétvágányúsítják a vasúti pályát. A munkákat jövőre kezdik Csehországban.

Az esztergomi vonalon a pályát négy különböző fázisban újítják fel; a végcél egy részben kétvágányú, villamosított elővárosi vasútvonal elektronikus biztosítóberendezéssel.

Nagyjából négy év múlva megkezdődhet a 8-as vasútvonal kétvágányúsítása. Sopronnál a nyomvonal is változhat. Modern utastájékoztató rendszert terveznek az állomásokra.