A napokban adták át a Kumanovo és Beljakovce közötti 30,8 kilométer hosszon átépített pályát a leendő Szkopje–Szófia vasútvonal első elkészült részeként.
Tizenegy kilométer hosszú szakaszon újul meg a pálya Poprád és Védfalu között, két és fél perccel rövidül a menettartam.
Az ország északi részén futó, 1839 kilométeresre tervezett korridor 1337 kilométernyi szakaszán november elsejétől haladhatnak végig a tehervonatok.
Bejelentették az orosz és kínai útvonalak versenytársának szánt India–Közel-Kelet–Európa Gazdasági Korridor létrehozását az új-delhi G20-csúcson.
A Románián keresztül külföldi piacokra exportált ukrán gabonamennyiség megduplázásáról állapodtak meg Románia, Ukrajna, Moldova, az Európai Unió és az Egyesült Államok képviselői.
A vasúti pálya negyven, az autópálya pedig hetven százalékos készültségnél jár.
Spanyolország az elmúlt években aktívan dolgozik az Európát nyugat–keleti irányban átszelő Mediterrán TEN-T-folyosó megvalósításán.
Az új kapcsolattal Hollandiától és Belgiumtól egészen a Baltikumig lehet majd fuvarozni.
A kelet-nyugati fő vasúti folyosótól északra egy új korszerű, kétvágányú korridor épül Choceň és Prága között.
A Praha-Hostivař állomás és a főpályaudvar közötti hét kilométeres pályán teljes felújítást végeznek a nyomvonal-korrekciót is beleértve.
Ősszel átadják a forgalomnak az ejpovicei alagutat, ami Csehország leghosszabb vasúti alagútja lesz.
Az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF) 26,5 milliárd eurós közlekedési forrásainak döntő részét a korridorok fejlesztésére fordítják.
