légihagyomány

Feltehetően szélnyírás okozta negyvenöt éve a Malév Il-18-asának katasztrófáját. A kapitány, Szentgyörgyi Dezső, a magyar aviatika legendás alakja volt.

Lezárult a berepülés, bemutatkozik a Goldtimer új gépe. A replikaépítés nehézségei és sikerei. A harmincas évek harmóniája az égen.

Szeptember elején három repülés az 1. terminálról, Budapest fölött. Az Aeropark felől Ikarus 55-ös viszi az utasokat.

Fehérorosz An-2-esek Magyarországon, ezek egyike lehetett. Az idő és a kannibalizálás. Esztergom, Szentendre. Ki tudja, mi lesz a sorsa?

Megemlékezés Határhegyen: Rotter és a Nemere 1936-os világrekordja a vitorlázórepülés őshazájában. A repülés végül mégsem lett olimpiai szám.

Repüléseivel kezdődött a modern aviatika. Lilienthal, a magányos géniusz, százhúsz éve halálosan sérülten azt mondta: „Áldozatot kell hozni.”

A hidroplán nem amfíbia, illetve akár lehet is az... Nem könnyű megtalálni, milyen kategóriában rekorder valóban az új kínai gép.

Emléktábla-avatást, megemlékezést és helikopteres találkozót rendezett Székesfehérváron és a börgöndi reptéren az Albatrosz Repülő-egyesület.

Az Egyesült Királyság a napokban három nagy repülőeseménynek is helyet adott. A Royal International Air Tatoo (RIAT) Európa legnagyobb repülőnapja, a Farnborough-i Nemzetközi Repülő-kiállítás minden páros évben világújdonságokat, óriási üzleteket, a kereskedelmet és innovációt szolgálja, a Flying Legends pedig a veterán repülőnapok csúcsa. A cikksorozat első része ezt az oldtimer repülőnapot mutatja be.

Az Aeropark öreg gépei, a Li-2-es Budapest egén, faros Ikarus a forgalmi előtéren: amikor a múlt a jelen élményévé válik.

A kevéssé tárgyalt verzió a repülési szakértő számára épp azért tűnik lehetségesnek, mert egy kevéssé ismert típusra utal.

Hatvan éve volt az első bevetése, a légierő 2019-ben kivonná, a jelenlegi harminc gép üzemidejének csak húsz százalékát repülte ki!

DC-3-asokon is van jobboldali ajtó, sőt, Li-2-eseken is baloldali. Az igazi különbség a futó szerkezete és a metrikus rendszer.

Repül a legelső konstrukció, a konstruktőr-pilóta: Bill Boeing, de a céget még nem így nevezték...

Repülés Li-2-essel, utazás a terminálhoz faros 55-ös Ikaruson. Közben éjszakai pilótafülkék, nagyszerű pilótákkal.