légihagyomány

A Fertőszentmiklóson felújított Stearman nyitott fülkéjében a hölgypilóta 20 ezer kilométert repült, Amy Johnson emlékére.

Nemigen van olyan földi halandó, aki ne tudná, mi volt a Spirit of St. Louis. A gép húsz év alatt született újjá.

A klasszikusok klasszikusa Budapesten. Szorosabb kötelék Csepel, lazább a belváros felett: a DC-3-as a Li-2-esből nézve.

Egyszerűen a világ legfontosabb típusa, utasgépként, katonai szállítóként. Ma is sok repül belőle, de Li-2-esből csak a miénk.

Egy szűzfelszállás döntő pillanata, izgalmas részletek gurulás előtt.

A harmincas évek szenzációs magyar repülőgépe ismét a levegőben! A szűzfelszállás Budaörsön jól sikerült, a berepülés tavasszal folytatódik.

Palástorsó az utolsó repülések egyikén? A híres és gyönyörű delta-bombázó többre is képes volt, mint túldöntött fordulók...

És egyben az ETOPS-é is, nevéhez fűződik a kétmunkahelyes pilótafülkék koncepciója, a fia is a Boeing berepülő pilótája.

A francia aviatikus, és hatása a hazai repülésre. Ki volt Rákosmező első magyar pilótája?

Egymotorosból hárommotoros. Lőrincen hetven készült, Bánhidi a lóversenypályára szállt le vele. Mai airshow-k öreg kedvence.

Kihúzni, futni, el! Akit a repülés csodája megérint, azt végigkíséri a legmagasabbra ívelő életpályán is.

Pilótafülke-felújítás, festés, ablakcsere és sokminden más.

Egy Szu-22-essel indult az új létesítmény anyagának átszállítása a bázis bezárt múzeumából a RepTárba.

A Kék Álom nem akart földet érni, majd az egyik fékje nem műkdödött.

120 éve született a felfedező, aviatikus és kettős ügynök(?): keveset tudunk róla, de amit tudunk, az több mint regényes.