légitársaság

Nagyok is mentek csődbe, kicsik is meg tudtak menekülni. Mit kellett volna kezdeni a magyar nemzeti légitársasággal?

Jacobson már nem akarta életben tartani a társaságot, ahogy nem tudta feléleszteni a Fokkert.

Az idei a működés megkezdésének, a piaci megjelenésnek az éve Európában és Észak-Amerikában.

A Ryanair főnöke szerette volna ryanairesíteni a légikikötőt, de nem kapta meg az egynegyed tulajdonrészt.

LGT Dornierekkel a negyedik svájci városba.

A társaságnak fontos, hogy Magyarországra hozza kiképzésre 500 pilótáját és 1000 utaskísérőjét, később már kétszer annyit.

Ellentmondásos kép: Budapesten kiegyenlítette a számlákat, fenntartja a járatokat, de a kijevi bázisreptér is pénzt követel.

Hogyan lehet megoldani a szezonális járatok gondjait? Szezonális légitársasággal.

Ázisa erősen esik? A javulás kulcsa a költségek és kapacitások csökkentése, de könnyen fordulhat az iparág ismét veszteségesbe.

Miért nem neo változatokat rendelt a légitársaság? Nyilván sürgős a flottabővítés.

Moszkvából latin-amerikai úticélra mostanság még csak két-három átszállással lehet eljutni.

Egy ázsiai low-cost némi felárért megvalósítja meglepően sok utas vágyát a tökéletes nyugalomra.