makó

Ahol véget ér az M43-as, ott kezdődik a kerékpárosok számára legveszélyesebb szakasz.

Jövőre kezdődhet a Makót elkerülő út építése.

Ismét két irányon halad a forgalom Makó és Nagylak közt, a Szerbiába tartó kamionsor lassan, de halad Röszkénél.

A Szeged–Makó–országhatár közötti bicikliút nemzetközi kerékpáros turistaút része is lehetne.

Mégis a Duna Aszfalt Kft. építheti az M43-as autópálya Makó és az országhatár közötti 23 kilométeres szakaszát.

A rendőrség szerint a bringalopások felfutása nyári jelenség. Akkor is érdemes lezárni a biciklit, ha csak egy pillanatra hagyjuk ott.

Szombaton 40-45 kilométeres túrára indulnak a vendégek.

A kormány tárgyalja az M43-as autópálya folytatásának ügyét.

Sehol se tart az építkezés Makó és Nagylak között, egyéves csúszás is lehet.

Az autópályát egy éve helyezték teljes hosszában üzembe.

Napi háromezer kamion forgalmától szabadult meg a város az elmúlt egy évben.

A tolvaj végigpróbálta, hogy az egymás mellett parkoló buszok nyitva vannak-e, s az egyiknél sikerrel járt.

Heteken belül kiderülhet, ki nyeri az M43-as autópálya Makó–országhatár közötti szakaszának építését – írja a Délmagyarország.

Az M43-as 2014-ben találkozhat a romániai szakasszal. Heteken belül kiderül, melyik kivitelező nyeri el a Makó és a határ közti szakaszt.