A kilencvenes évek végén az elővárosi közlekedés fejlesztése miatt szükségessé vált a V43-asok távvezérlésének átalakítása. Ez egy már tizennégy éve tartó korszakot indított el a Budapest környéki, villamosított vasútvonalakon.

Vasút Nagyvasút

Biztosítóberendezés, felsővezeték

iho · 2013.03.22. 13:24

A hibák miatt átlag 15-20 perc késésre kell, hogy számítsanak az utasok.

Vasút Nagyvasút

Árak és ösztönzők

Hörcher Dániel · 2013.03.20. 20:00

Mit tehetne az állam, ha költségvetési hiányát a gyorsvonati pótdíjnál kevésbé romboló árszabályozással szeretné csökkenteni?

Vasút Nagyvasút

Csúszik a MÁV átalakítása

iho · 2013.03.20. 13:45

A pályavasút nevében mégis szerepel majd a MÁV.

Vasút Nagyvasút

Még több motorvonatot kell venni

iho · 2013.03.19. 18:42

A Hungrail Vasúti Egyesülés fontos állomásnak tekinti a most aláírt szerződést a motorvonatok beszerzéséről, ám további szerelvényekre lenne még szükség.

Vasút Nagyvasút

De mi kerül ennyibe egy Stadlerben?

Tevan Imre · 2013.03.19. 16:10

Kedd délután a MÁV-Start és a GYSEV vezetői aláírták a szerződéseket a 42 plusz hat Flirt vásárlásáról a Stadler és az EU képviselőivel.

Vasút Nagyvasút

Többórás késések a keleti vasútvonalakon

iho · 2013.03.14. 16:43

A lehullott ónos eső zárlatot okoz a felső vezetékekben. A Páva InterCity jelenleg 250 perces késéssel halad a főváros felé.

Vasút Nagyvasút

Vezeték nélküli hálózat hálózati vezeték nélkül

Tevan Imre · 2013.03.14. 16:15

Több, később, magentább. Wifiszolgáltatás a Start hétszázharmincöt kocsijában.

Hírlevél feliratkozás