máv

Itt a tavasz! Már egy kicsit dolgoznak a pályamunkások.

Villamospályát, hétszáz méternyi új utat, két jelzőlámpás csomópontot is kiépítenek a volt Északi Járműjavító területén, az Operaház új műhelyháza közelében.

Hétfőn átadták az utasforgalomnak a 433 millió forintból felújított, százéves felvételi épületet a tapolcai vasútállomáson.

Egész évre vetítve több volt a baleset mint 2016-ban, a téli időszakot nézve ugyanakkor jelentősen csökkent az esetek száma.

Tizenhárom felvételi épület állapotát mérik fel, a korszerűsítésre, esetleges bontásokra készülhetnek a tervek.

Több részlet is napvilágra került a Szegedet Hódmezővásárhellyel összekötő tramtrain-vonal kialakításáról.

A Rail Cargo Hungaria és a Magyar Magánvasút együttműködési megállapodást írt alá a nehéz időkre.

Negyvenes pályatempó lesz az új hídon – ez a duplája az eddiginek.

Angyalföldön közvetlen kapcsolat lesz a MÁV és a BKV járatai között – hallottuk a hírt. Az átadás azonban még odébb van!

Komplett élménybeszámolót lehet olvasni annak kapcsán, hogy Piliscsaba felé a 2110/2117-es vonatpáron Flirt dolgozik.

A 2017/2018. évi vasúti menetrendváltozást a jogszabályi előírásoknak megfelelően egy hónappal korábban meghirdették az utasoknak. Megnéztük, mi történt a gyakorlatban.

Az egyik a MÁV-csoport honlapján, a másik az egyik szakszervezeti weboldalon jelent. Egyet tettünk: egymás „mellé” raktuk a kettőt.