Birkózás a koperi második vágány körül
·
2018.01.16. 08:45
Úgy tűnik, hogy Magyarország ez egyszer igen jó érdekérvényesítő.
Egy nemzetközi felmérés azt vizsgálta, hogyan függ össze egymással a vasutak közelében kialakított kerékpártároló-rendszer, a vasúti közlekedés és a kerékpárhasználat.
Él az opciós jogával az Atir Rail, amelyet Đuro Đaković gyárral kötött tehervagonok gyártására.
A Veszprém–Alsóörs vonal új nyomvonalon történő újjáépítése nagyon sokba kerülne az NFM szerint.
Az új nemzetközi bérlettel a Győr, Mosonmagyaróvár, illetve Hegyeshalom és Bécs között rendszeresen utazók spórolhatnak.