németország

A magyar gazdák szláv nevek mellett az NDK-s járművekét is megtanulhatták. A Fortschritt traktorok hazájukban a kisüzemek belső tolatójárműveként is elterjedtek.

Az egyéves tesztidőszak azt mutatja, hogy az üzemanyag-megtakarítás elérheti a húsz százalékot.

Németország legészakibb pontjának eléréséhez választhatunk többféle vonatot, hajót, de repülőgépet is. Kár, hogy mindegyiket borsos áron mérik.

Halle an der Saale komoly vasúti csomópont Németországban, az egykori NDK területén. Mindezek mellett kiterjedt és izgalmas villamoshálózata és egy különös S-Bahnja is van.

Villamos energia 2050-re csak megújuló forrásból.

Befejeződött a két Phileas négy hónapos tesztje, így most már menetrend szerinti forgalomban szállítják az utasokat.

A Bombardier mindamellett, hogy több cég bekebelezésével komoly termékpalettához jutott, saját fejlesztéseivel is igyekezett az élvonalba kerülni.

A Bombardier lényegében vasúti járműépítői múlt nélkül lett a piac egyik meghatározó szereplője. Hogy nézett ez ki a villamosok esetében?

1994-ben már nem számított szenzációnak az alacsonypadlós villamos, ezért egyre több gyártó próbálkozott velük, így tett az LHB is.