A két új menetrend szerinti járattal tovább bővítette éjszakaivonat-hálózatát az ÖBB. Bécs egyre inkább az éjszakai vonatok fővárosa.
Hogy a Telegraph szerint mely országok a legkellemesebbek, a cikkből megtudhatják.
Az ÖBB első új éjszakai kocsijai a Bécs–Innsbruck–Hamburg és a Berlin–Brüsszel–Párizs útvonalakon közlekednek a menetrendváltástól. 2024 végére már tizenhárom szerelvény fog forogni.
A cseh vállalat az ÖBB hat komfort hálókocsiját korszerűsítheti, további huszonnyolc modernizálása pedig opcionális.
Az utasok 2022. decemberében utazhatnak a korszerű éjszakai vonaton.
Habár a pandémiás korlátozások miatt öt hónap késéssel, de elindult az ÖBB Bécset a holland fővárossal közvetlenül összekötő vasúti szolgáltatása.
A hétkocsis szerelvények 2022 végétől közlekednek Ausztriából Olaszország felé.
A cseh főváros évi 675 millió foritnyi pénzt költene a nightjetek népszerűsítésére, az üzemeltetési költségek támogatására.
A Deutsche Bahn kísérleti jelleggel újra forgalomba állított hálókocsikat, a nagy távolságú éjszakai járatokon.
Még több távolsági járat, sűrűbb elővárosi forgalom lesz decembertől Ausztriában, a tarifa viszont nem változik.
Az osztrák és svájci vasúttársaság bátor terveket jelentett be az éjszakai járatokkal kapcsolatosan. Svájcból tíz különböző irányba indulnak majd nightjetek, amelyek huszonöt várost kötnek össze.
Az ÖBB és a Siemens megmutatták az új generációs háló- és fekvőhelyes kocsik utasterét.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló október 7-étől október 13-áig.
