Három magánvasút: a cseh RegioJet, az osztrák WestBahn és a magyar CRS Prága–Bécs–Budapest vonalon indít járatokat jövő júniusban.
Aluljáró épül Žižkov városrészbe, valamint megújul a három legutóbb épült peron a főpályaudvaron.
Mozdonyvezetőket és tolatásvezetőket keresnek leginkább, egy mozdonyt külön ebből a célból matricáztak fel.
Több mint 3,4 milliárd koronás (41 milliárd forint) adózott nyereséggel zárta a tavalyi évet a prágai Václav Havel repülőtér, ez 1,369 milliárd koronával haladja meg a vállalat előző évi profitját.
A Retro Prague Historic Rally megrendelésére a Cseh Vasutak öt autószállító kocsin ötven öreglányt szállított Prágából Poprádra menetrend szerinti járaton.
Lemondták az egyik Budapestről Prágába tartó Metropolitant, mert nem működött a légkondi.
Nincs elég humán erőforrás, így nem lesznek utaskísérők a Regiojet egyes buszjáratain.
Első körben százharmincegy villamos mozdonyba szerelik az ETCS vonatbefolyásoló rendszer fedélzeti egységét a Cseh Vasutak.
A Cseh Vasutak hálókocsis szolgáltatását további négy évre a JLV utasellátó társaság nyerte. Más jelentkező nem is volt.
A csehek decemberben újjáélesztik a Vindobonát, megint lesz Berlin–Prága–Bécs(–Graz) közvetlen járat.
Új vonatok Ukrajnába és Lengyelországba is, egy vicinális újraélesztése és egyéb járatsűrítések – nyári menetrendi módosítás a szlovákoknál.
Az első három CRRC által gyártott szerelvény hamarosan megérkezik hajóval az egyik európai kikötőbe, ahonnan a velimi próbapályára transzportálják szárazföldön.
