rail cargo hungaria

Többé-kevésbé folyamatos a vasúti forgalom a bajai kikötőben, főleg a gabonavonatoknak köszönhetően.

Olyan ritka a teherforgalom a Mezőtúr–Orosháza vonalon, hogy egy kővonat, szójavonat vagy répavonat híre külön cikket megért korábban az ihón. Most egy nap alatt mindhárom teher megfordult Szarvason.

...néha valami jó is történik az emberrel.

A miskolci oldal folyamatosan zúzó terhesei mellett vannak vonatok, amelyek jobban kötődnek Hatvanhoz.

Kongatják a vészharangot a gördülő országút (Rollende Landstrasse, Ro-La) fölött, az eredményt még nem lehet tudni, marad-e vagy megszűnik. Augusztusban azonban eddig ritkán látott gép került a kamionszállítók élére.

Vagy talán négy is lesz? Az első stokkot – három kocsi kivételével – visszavitték Németországba, hogy két nappal később újra megérkezzen.

A Szigeten bulizók három különvonata érkezik szombat délelőtt a Nyugati pályaudvarra.

Képriportunk a vasútbarátok érdeklődési köréből kissé kieső vonal mindennapjaiba nyújt betekintést. Uzsgyi, Szergej, Nagydácsia a felhozatal.

Február 13. óta Budapest és Bécs között napi egy vonatpár mozdonyát egész útvonalán a Rail Cargo Hungaria embere vezeti.

Magánmozdonyok, hazai matricások – és nem is kell messzire menni értük, ha jó időben, jó helyen vagyunk, egy röpke fővárosi körsétán is teletölthetjük a memóriakártyát.