Az esővel is dacolva mutatták be a DAC-ot a Füstiben
Hat európai országot felölelő tesztkörút keretében digitális automata központi ütközővel (DAC) felszerelt vonat érkezett Magyarországra.
Hat európai országot felölelő tesztkörút keretében digitális automata központi ütközővel (DAC) felszerelt vonat érkezett Magyarországra.
A Rail Cargo Hungaria Zrt. 2023-ban a tavalyinál 10 ezer tonnával több élelmiszeripari- és egészségügyi szén-dioxid gázt juttat el egyes kocsi fuvarozással belföldi rendeltetési állomásokra és exportra a Linde Gáz Magyarország Zrt. megbízásából.
Nyolc erdészeti vállalat döntéshozói a Rail Cargo Hungaria és a Rail Cargo Logistics – Hungaria menedzsmentjével tárgyaltak, és közben egy kicsit meg is tisztult az erdő.
A Pannonvasút Egyesület szervezésében kerekasztal-megbeszélést rendeztek a Marcali Közös Önkormányzati Hivatalban, a 37-es számú, Somogyszob–Balatonszentgyörgy vasútvonal jövőjéről.
Münchenben megnyílt a Transport Logistic 2023, az ágazat legjelentősebb szakkiállítása.
A hétvégi dunaújvárosi terelésben több gabonavonat közlekedett, mint szénvonat.
A tevékenység ellátását a társaság országos lefedettségű egyeskocsi-fuvarozási technológiája teszi lehetővé.
Az eddig több mint 17 ezer vagonban érkezett szemestermény kétharmadának úticélja magyarországi megrendelők telephelye, a fennmaradó rész Olaszország és Ausztria gabonatárolóiba megy tovább.
A 750 millió forint értékű csúcstechnológiás berendezés éves szinten harminc százalékkal, ötezer vasúti kerékpárral növeli a Rail Cargo Hungariához tartozó vasúti járműjavító produktivitását.
A piacvezető vasúti árufuvarozó vállalat december végéig összesen 250 ezer tonna terményt továbbít az egyetlen magyarországi cukorgyárba.
Az Antwerpenből érkező tartálykocsik Bánrévénél lépnek be Magyarországra.
Az ukrán export-import vasútforgalomban való szerepvállalásának növeléséről egyeztetett a napokban Ukrajnában az ÖBB Rail Cargo Group képviselete az ukrán állami vasút Ukrzaliznicának (UZ), annak lembergi leányvállalatának, valamint az UZ CTL leányvállalatának menedzsmentjével.
Megnéztük, hogyan halad a határforgalom Szeged alatt. Nem sok vonatot láttunk.
A maga nemében Európában egyedülálló technológiát képviselő járművet a következő hónapokban a magyarországi engedélyezéshez és forgalomba helyezéshez szükséges teszteknek vetik alá.
A Kárpát Vasút Nohab helyett a másik közönségkedvenc mozdonyt delegálta. Duplán!