reptér

A légikikötő áramszükséglete egy kisebb városéval vetekszik, az itteni rendszerek többszörösen is túl vannak biztosítva.

Az egyik inkább emelne, a másik csökkentene, de csak a halk gépekkel repülő és egyre több utast szállító társaságoknak.

A költségek a duplájára nőttek, a hibajegyzék óriási, nemcsak a tűzvédelmi rendszert kell helyrehozni, az AirBerlin perel.

Sikeresen elstartolt a rövid pályáról a Southwest utasszállítója. A kapitány és az első tiszt egyelőre nem repülhet.

Leginkább továbbra is az unión kívüli repterek erősödtek, az élen Moszkva és Isztambul, végre javultak az áruszállítás számai.

Keleti kínálatok: indul a Wizz Donyeckbe, sűrít a Belavia Minszkből, az UTAir nyitja a szentpétervári vonalat.

A gazdaságnak nemcsak nagy hubokra van szüksége, hanem gyorsan elérhető, rugalmasan működő kisebb repülőterekre is.

Szárnyal az élet a Győr melletti légikikötőben, és ez nemcsak az Audival való összjátékon múlik.

Pénznyomda nincs a repülőtér alagsorában: ki kell fizetni az új adókat. Mólók nem kellenek, de jó lenne egy új fapados terminál.

Járatindítások, nemcsak low-costokkal. Nyílnak-e újra interkontinentális vonalak Budapestre?

Drága és kockázatos a Temze-torkolatba álmodott légikikötő. Óriáspálya Heathrow-n egyszerre fel- és leszállásra?