repülés

A tervek szerint március 22-én startol Bajkonurból a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem (BME) hallgatóinak és oktatóinak új űreszköze, a SMOG-1 zsebműhold.

Gripen-pilóták amerikai vagy olasz képzése a kanadai után, a 14–18 éveseknek az MHSZ-hez hasonló lehetőség nyitna kaput. Jönnek az Orosz Lovagok!

A HungaroControl szerint a kisgépes forgalom csökkent legkevésbé, a ferihegyi mozgások leginkább.

Az Atlas veszi meg az utolsó négy Jumbót. A MAX-ok leállítása és a járvány együtt sújtotta az amerikaiakat.

Mentek végig a hajtóművek is, a pilóták nem adtak vészjelzést, nem jeleztek hibát. A repülési adatrögzítőt sikerült a felszínre hozni.

A leköszönő elnök a beiktatáskor inkább Skóciába repülne Air Force 757-essel, a sajátjához hajtóművet keresnek: nem volt karbantartás, minek, ha úgysem használta volna 2025-ig...

Eredmények az ellenálló-képesség, a lendület, a rugalmasság jegyében...  A tavalyi év legfőbb áldozata a szélestörzsű-hosszútávú kategória.

A koronavírus-járvány 2020-ban a légiközlekedés egészére rányomta a bélyegét, a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér éves utasforgalma hetvenhat százalékkal csökkent az előző évhez képest.

A harmadik már több, mint egy éve kész, de mostanra felújították az egyes pályát is: irány a 110 milliós forgalom.

A Wizz ismét bekerült a diszkont kategóriában az első tíz közé.

Eurocontrol adatok visszaeső forgalomról, hiányzó utasokról és több, mint négyezer félreállított repülőgépről. A léginavigációs szolgáltatók halasztott bevételei.

Még idén négy további gép kerül alakulathoz. Lesz-e kétüléses verzió exportra?

Az orosz Ruszlánok ismét bekapcsolódhatnak az élénk teherforgalomba. Az ukrán Antonov nem állította le a kényszerleszállás után az An-124-eseit.

Egyszerre három 777-es cargo-gép a Qatarnak, de kellenek-e majd az X-utasszállítók?