s-bahn

A huszonkilenc villamos motorvonat a közép-németországi S-Bahn-hálózatra kerül.

Személyes élményekkel fűszerezett visszatekintés a kilencvenes évek elejének még rejtélyes berlini világába.

Viszonylagos csöndben indult meg 2013 decemberében a személyvonati közlekedés Budapesten a Duna két partja között. A változás azonban nemcsak menetrendi – lehetséges, hogy egy hosszabb folyamat megindulásának vagyunk éppen tanúi? Hát...

Felelevenítjük az év legfontosabb történéseit. Melyek voltak a hazai vasút kiemelt eseményei 2013-ban?

December 15-én lép életbe az új vasúti menetrend. Több vonalon marad az eddigi felállás, ám komoly előrelépések is lesznek mint a belföldi, mint a nemzetközi forgalomban.

Hatvan vonatot szállíthat a német város elővárosi hálózatára a kanadai gyártó. A járművek 2018-ban állnak forgalomba.

Amióta csak létezik a Körvasút, mindig szerettek volna személyvonatokat közlekedtetni rajta – egy kísérlet és egy, egyelőre fiókban levő terv bizonyítja ezt.

Mégis a hibázó motorvonat-vezető éberségének köszönhető, hogy nem frontálisan ütközött a zürichi S-Bahn két járata Neuhausenben, január 10-én.

Öt új vasúti járművet mutat be a svájci székhelyű cég.

Halle an der Saale komoly vasúti csomópont Németországban, az egykori NDK területén. Mindezek mellett kiterjedt és izgalmas villamoshálózata és egy különös S-Bahnja is van.