szerbia

Megújul a Szabács (Šabac) és Brasina közötti hatvanöt kilométernyi pálya egy része.

A szerb fővárostól délre futó Topčider–Rakovica–Resnik szakasz újult meg.

A projekt alternatívát kínálhat a szintén átépítendő Budapest–Belgrád útirányt használó, nyugat-európai tranzittehervonatoknak. Ráadásul ez hamarabb is elkészülhet.

Sajnos nem mondhatni, hogy sűrűn történik ilyesmi a délvidéki város állomásán, de az elmúlt két hét úgy tűnik, rácáfolt erre.

Több Ganz-MÁVAG gyártmányú, 641-es sorozatú dízelmozdonyt is elért a végzet.

Negyven kilométeren épülhet át a vaspálya a Vajdaságban.

Hatvan év jutott a Sinobuszoknak Szerbiában. A még megmaradt szabadkai állománnyal lángvágó végzett a napokban. Vagy valami más...

Putyin MiG-jeinek átadása, modernizálás égen-földön, déli szomszédunk komolyan gondolja a haderőfejlesztést.

A Szerb Vasút infrastruktúrakezelő ága 179 millió eurós hitelt szerezhet az Európai Beruházási Banktól a Niš–Dimitrovgrad vasútvonal felújításához.

Szabadka vasútjának jövőjéről igen sok szó esik a leendő Budapest–Belgrád felújítás miatt, nem árt, ha egy kicsit a múltba is belepillantunk.

Ajándékok Moszkvától, szétszerelve. A bolgárok visszalépnek a Gripen-beszerzéstől és orosz segítséggel modernizálják a kétfarkúikat.

A már csak néhány működő 641-es közül most a 330-ast pofozták ki kívül-belül.

Mindössze egy Szkopje és Pristina közötti vonatpár maradt meg mutatóban.