Szob

Hőmérséklet, napfény és menetrend együttállása az Ipoly dunai torkolatánál.

Mondhatnánk, hogy „mi már akkor is”, de ez nem lenne igaz. Csak reménykedtünk egy tizenegy évvel ezelőtti gyalogtúrán, hogy valamikor újjáépülhet a börzsönyi kisvasút.

Eddig is használhattuk persze, svarcban.

Márianosztra és Nagyirtás között, a 6,7 kilométer hosszú „transzbörzsönyi” vonalon megindult a menetrend szerinti kisvasúti közlekedés.

Nosztalgikus kirándulás nosztalgiakocsiban a Nosztalgiával. Csak lehetne már használni a szobi deltát...

Ha vis maior van, akkor bizony vis maior van. Így telt a várakozás Szobon, amikor kiderült, egy kidőlt fa letépte a drótot.

Országszerte utazik a Mikulás a kisvasutakon, a gyerekeket (na jó, némileg a felnőtteket is) megörvendeztetve.

Negyven év után gördült végig vonat Márianosztrától Nagyirtásig.

Északi szomszédaink Párkányban ismerkedtek az IC+-projekt személykocsijával. A tervek szerint hamarosan nemzetközi vonatokon is szolgálatba áll a jármű.

Ott voltunk a restarton Nagybörzsönyben. Aztán elment a próbaüzemre Máthé Zoltán is. Legnagyobb örömünkre.

Őkéksége, a 363.5-ös újra Magyarországon!

A nyári vakáció utolsó – és igazán forróra sikerült – hétvégéjén többen mentek strandra, mint Szobra.

Jövő tavasszal átadják, az egyik legszebb, legmodernebb kisvasúti pályaszakasz épül az Ipoly Erdőn.

A pálya és a felsővezeték-rendszer is megrongálódott, a nemzetközi járatok Komárom felé kerülnek.