szob

Mondhatnánk, hogy „mi már akkor is”, de ez nem lenne igaz. Csak reménykedtünk egy tizenegy évvel ezelőtti gyalogtúrán, hogy valamikor újjáépülhet a börzsönyi kisvasút.

Eddig is használhattuk persze, svarcban.

Márianosztra és Nagyirtás között, a 6,7 kilométer hosszú „transzbörzsönyi” vonalon megindult a menetrend szerinti kisvasúti közlekedés.

Nosztalgikus kirándulás nosztalgiakocsiban a Nosztalgiával. Csak lehetne már használni a szobi deltát...

Ha vis maior van, akkor bizony vis maior van. Így telt a várakozás Szobon, amikor kiderült, egy kidőlt fa letépte a drótot.

Országszerte utazik a Mikulás a kisvasutakon, a gyerekeket (na jó, némileg a felnőtteket is) megörvendeztetve.

Negyven év után gördült végig vonat Márianosztrától Nagyirtásig.

Északi szomszédaink Párkányban ismerkedtek az IC+-projekt személykocsijával. A tervek szerint hamarosan nemzetközi vonatokon is szolgálatba áll a jármű.

Ott voltunk a restarton Nagybörzsönyben. Aztán elment a próbaüzemre Máthé Zoltán is. Legnagyobb örömünkre.

Őkéksége, a 363.5-ös újra Magyarországon!

A nyári vakáció utolsó – és igazán forróra sikerült – hétvégéjén többen mentek strandra, mint Szobra.

Jövő tavasszal átadják, az egyik legszebb, legmodernebb kisvasúti pályaszakasz épül az Ipoly Erdőn.

A pálya és a felsővezeték-rendszer is megrongálódott, a nemzetközi járatok Komárom felé kerülnek.