vasútépítés

A minisztérium építeni akar, a WWF küzd az erdők háborítatlanságáért. Mi lesz ebből?

A Budapest–Belgrád vonal, a varsói és kolozsvári gyorsvasutak (sic!) is téma volt a Hungrail-konferencián.

Megnéztük a tokkal-vonóval újjáépülő 40a vonal középső állomásait.

Utazni viszont már csak jövőre lehet Fertőboz és Nagycenk között.

A két vágányt is magába foglaló műtárgyban százhatvannal száguldhatnak a szerelvények.

A koncesszióban három társaság vesz részt.

A nemzetközi vonal második szakaszához a napokban írtak ki közbeszerzést.

Még nem tudni, mikor épül meg a borbirtokot bemutató vasútvonal, de a tervek már megvannak.

A számított utasmennyiségnek lehet, hogy csak a töredéke lesz meg, a Renfének tizenkét évig kell nyögnie az üzemeltetést.

Mikor és mit ünnepel a MÁV? Egy biztos, vasárnap fontos évforduló volt!

Igazán ínyencek a Kárpát Vasútnál. Még a Jenbacher is anyagol a 40a-n!

Felújítanák a Durrës és Tirana közötti vonalat, sőt a tiranai repülőtér is vasúti kapcsolathoz juthat.

Megvalósíthatósági tanulmány készül a lehetséges nyomvonalakra.

A finnek a fejükhöz kaptak: túl közel fut a tervezett vasútvonal az orosz határhoz.

A vonal a terv szerint a brazil Santost és a perui Ilót kötné össze. A vonalat pártolók véleménye, hogy egy új Panama-csatorna jelentőségével érne fel a mű.