vasútépítés

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló december 16-ától december 22-éig.

Az építőipari társaság kilenc és fél milliárd forintért alakíthatja ki a harmadik vágányt a Keleti pályaudvar és Kőbánya felső között.

A napokban öt új pályaszakaszt is átadtak, közel kétezer kilométerrel növelve a nagysebességű hálózatot.

A Kohéziós Alapból százegymillió eurót ítéltek oda a Maribor és az osztrák határnál fekvő Šentilj közötti vonal felújítására.

Ritkán fektetnek manapság teljesen új vasutat Magyarországon, így az Ercsi térségében jelenleg 20 méter híján 13 kilométeren épülő elkerülő vonal külön figyelmet érdemel.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló augusztus 12-étől augusztus 18-áig.

A kilenc kilométeres Ban Konlouang alagutat kézi erővel hozzák létre, igen forró és nehéz körülmények között.

Aranybánya a vasútfotósoknak! Pusztaszabolcs állomás átépítése miatt jelentős forgalomkorlátozás lesz augusztus 5-től 25-ig.

Peking azonban visszatartja az „Egy övezet, egy út” kezdeményezés legfontosabb projektjének számító beruházás befejezéséhez szükséges 4,9 milliárd dollárt. A folytatás kérdéses.

Megkötötte a szerződést a Budapest–Belgrád vasútvonal magyarországi szakaszának teljeskörű tervezésére és kivitelezésére a CRE Konzorcium.

Meghosszabbítják a MOL Dunai Finomító közelében a vasút felett átívelő közúti hidat, a munkálatok idejére egy új híd épült.

Az EVD Praha hét 742-ese is segédkezett szaúd-arábiai Haramain nagysebességű vasútvonal építésen.

A 150-es vonal fejlesztésére aláírták a szerződést a nyertessel, de a kínai hitel még nem biztos.

A 150-es vonal rekonstrukcióját formálisan bepréselték az eredeti pénzügyi keretbe.

A Magyarországra érkező konténerforgalom dinamikusan bővül, éves mennyisége tíz év alatt megduplázódott, már eléri az évi 300 ezer egységkonténert.