vitorlázórepülő verseny

Mi kellene ahhoz, hogy Magyarország visszakapaszkodjon a nagy repülőnemzetek közé?

Egy VB kulisszatitkai és mozzanatai a konténerhoteltől a bolyrepülésig. Az edző szerint a negyedik hely nagyonis jó eredmény.

Lehet-e a versenyrepülés a Forma-1-hez hasonlóan közeli és izgalmas? Ráadásul sokkal környezetbarátabb!

Sebastian Kawa, többszörös világbajnok gyönyörű írása és csodálatos videói tájakról és a motor nélküli repülésről.

Leszállás erdei tisztásra, miért nem jó a hazatérő motor, hogyan kell megszületnie egy vitorlázógépnek.

Dupla argentín győzelem, negyven ponton múlt a legjobb magyar dobogója, gomolyfelhők helyett száraztermikek, zivatarok.

Amikor érdemesebb nem hazaérni. Az argentín farmerek nem túl vendégszeretők, ha leszállnak a földjükön.

Gyorshír: Földi Zoltán nyerte a 32. vb első versenyszámát! Hogyan sikerült elindítani a pénzhiány ellenére négy magyar versenyzőt?

Egyszer volt szám az olimpián, akkor is magyar nyerte. Idén nyáron volt oldtimer olimpia, lesz-e egyszer megint igazi?

Különleges verseny, repülős népünnepély hétvégén: bizonyítani, hogy él még a repülés és él még a reptér.

Egyetlen versenyen 115 ötszáz kilométeres vagy hosszabb táv. Amikor a gólya benéz a pilótakabinba...

Vitorlázórepülő Nemzeti Bajnokság: már volt egy sikeres szám. Környezetbarát szervezés, nem épp ideális repülőidöben.

Két versenyző – 13 új országos rekord, repülés 1000 kilométer felett. És: lezajlott az első idei verseny.