zöldút

A fővárosi kerékpáros közlekedési feltételek javítása érdekében fognak össze.

Honlap már van, tartalom még nincs, de jó lesz ez! Nevezzenek!

A nem reprezentatív felmérés elismeri, sok múlik azon is, hol, és hányan számolják a bringásokat, de tény: a statisztika egyre szebb.

Négy év alatt négy százalékra nőhet a gázüzemű járművek aránya Németországban.

Szép, jól megközelíthető, és lassan megszokja mindenki: ez a Pillangó utcai P+R parkoló.

De nem úgy, mint máshol: három Vas megyei mérnök fejlesztette ki az eTank Hungary Kft. első elektromos töltőkútját.

Tavaly decemberben megcsinálták, úgy tűnik, bevált.

Megnyílhat az út a gázüzemű autózás gyorsabb elterjedése előtt – közölte a Magyar Gázüzemű Közlekedés Klaszter Egyesület.

London, Bécs és Göteborg után Budapesten is a német óriáscég motorja hajtja a környezetbarát buszokat.

Áramot lehet vételezni a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren, ha az utasnak, a kísérőnek elektromos autója van.

Aláírták a Modulo-beszerzést. Négymilliárdba kerül a húsz elektromos autóbusz és a töltőoszlopok beszerzése.

Teljes e-buszrendszert mutatott be Párizsban az ABB.

A főpolgármester szerint szélsőségesen tömegközlekedésorientált Budapest. A biciklisekkel is csak a baj van.

Elkészült Magyarország legnagyobb kerékpáros centruma Tiszafüreden. (De mi ez valójában?)