Tíz éve adták át a Mária Valéria hidat

A Ferenc József lányáról, Mária Valériáról elnevezett ötnyílású, 496 méter hosszú acélhidat 1895-ben adták át. Tervezője a kor híres hídépítő mérnöke, Feketeházy János volt. Az első világháborút követő trianoni döntéseknek köszönhetően a híd államhatárrá vált, így azt lezárták, később a csehszlovák hadsereg felrobbantotta egy részét. A felrobbantott hidat először csak ideiglenesen állították helyre, majd 1927-re elkészült a teljes értékű felújítás, amely során nemcsak a sérült elemet gyártották le újra, hanem a híd fa útburkolatát is aszfaltra cserélték le. Az újjáépített híd ismét csak rövid ideig tudta szolgálni Esztergom és Párkány városát, mivel a visszavonuló német csapatok 1944-ben felrobbantották a három középső hídelemet. Az elpusztított híd torzója ezt követően évtizedekig rontotta a környék amúgy gyönyörű panorámáját. Az ezredfordulón, uniós pénzből sikerült elkezdeni az újjáépítését, amivel végül 2001. október 11-ére végeztek. A híd átadása a nyilvánvaló közlekedési előnyök mellett a térség gazdaságára és idegenforgalmára is jó hatással volt.

A híd tehát immáron tíz éve működik, de ezzel együtt is élete több mint a felét (összesen hatvanöt évet) állt használaton kívül.