Újabb beruházással erősíti kutatási és fejlesztési részlegét Budapesten a Siemens Mobility

A 6,2 milliárd forint értékű beruházás negyven új munkahelyet tesz lehetővé magasan képzett fejlesztőmérnököknek.

Hosszabb távú terveinek részeként megvalósuló beruházással bővíti kutatás-fejlesztési tevékenységét Budapesten a Siemens Mobility. A projektet a Külgazdasági és Külügyminisztérium 1,4 milliárd forint vissza nem térítendő támogatással segíti, a HIPA Nemzeti Befektetési Ügynökség közreműködésével.

A Siemens Mobility közel másfél évszázada aktív szereplője a magyar vasúti fejlesztéseknek. A vállalat tevékenysége kiterjed mind a kötöttpályás infrastruktúra, mind a vasúti járművek területére. Ennek részeként nem csupán a kivitelezés és szállítás valósul meg magyar munkavállalók közreműködésével, hanem jelentős hazai hozzáadott értéket képviselő kutatási és fejlesztési tevékenységet is folytat a vállalat.

A Siemens Mobility digitális termékeivel és megoldásaival világszerte támogatja a közlekedési szolgáltatókat abban, hogy intelligenssé tegyék infrastruktúrájukat, fenntartható módon növeljék annak értékét a teljes életciklus során, javítsák az utasélményt, és biztosítsák a szolgáltatások folyamatos rendelkezésre állását. A budapesti K+F központban jelenleg mintegy hetven projekt fut, amelyek célja a globális piacra szánt csúcstechnológiás, digitalizációs vasúti megoldások, fenntartható és környezetbarát közlekedési rendszerek fejlesztése. A legújabb beruházás keretében a budapesti K+F központ munkatársai a vasúti szakma legmodernebb fejlesztési feladatain dolgoznak: a pályamenti és fedélzeti rendszerek, valamint konfiguráló mérnöki rendszerek fejlesztése témakörökben végeznek kísérleti fejlesztést kimagasló hazai hozzáadott értékkel és nagymértékű felelősséggel.

A projektek további magyarországi beruházások létrejöttét is elősegítik, amelyek révén a Siemens Mobility budapesti K+F részlege ötszáz fősre is bővülhet a következő három évben. A vállalat kiemelt figyelmet fordít az utánpótlásra, együttműködik hazai felsőoktatási intézményekkel, és támogatja a fiatal tehetségek szakmai fejlődését.

Pályamenti rendszerek:

A Distributed Smart Safe System (DS3) projekt célja egy intelligens szoftverplatform létrehozása, amely kiváltja a biztonságkritikus célszámítógépeket, és lehetővé teszi a vasúti alkalmazások futtatását szabványos x86-os architektúrán. A megoldás révén nagyobb területek válhatnak kiszolgálhatóvá, miközben a rendszer hibatűrőbbé és decentralizáltabbá válik. Az intelligens szolgáltatások – például a meghibásodások előrejelzése – lehetővé teszik, hogy a vonatok pontosabban, gyorsabban és kisebb környezetterhelés mellett közlekedjenek, mindezt alacsonyabb üzemeltetési költségek mellett.

Fedélzeti rendszerek:

Kiemelt fejlesztési terület a nagyvasúti akadályok detektálása, valamint az autonóm vasúti rendszerek fejlesztéséhez elengedhetetlen Odometry technológia. Az odometria kulcsszerepet tölt be a fedélzeti lokalizációs rendszerekben, különösen az önvezető vonatok és metrók esetében. A technológia célja a pályamenti megtett út és sebesség biztonságkritikus becslése.

Konfiguráló mérnöki rendszerek:

Fejlett szimulációs szoftvermegoldások fejlesztése a vasúti villamosítás hatékonyságának és megbízhatóságának növelésére. A szoftverek lehetővé teszik a vontatási rendszerek pontos megtervezését, valós idejű elemzését, valamint zökkenőmentes integrációját más alkalmazásokkal. Segítségükkel optimalizálható a vasúti villamosítási infrastruktúra, csökkenthető az energiafogyasztás, és növelhető az üzemeltetés gazdaságossága.

Írásunk a Siemens Mobility hivatalos közleménye alapján készült.

(Nyitóképünk illusztráció. Kép forrása: Siemens Mobility)