Újra futnak a tavaly kivont metrókocsik
Újra forgalomba állt egy tavaly májusban kivont, 40 évesnél öregebb kocsikból álló szerelvény a 2-es metró vonalán, erősítette meg az Index értesüléseit a Budapesti Közlekedési Központ. Várhatóan további matuzsálemkorú kocsik is visszaállnak, amíg meg nem jönnek szeptemberben a várva várt Alstom-kocsik, amelyekből a próbavonat már februárban látható lesz az alagútban.
A portál szerint múlt hétfőn megkapta a forgalomba lépéshez szükséges engedélyt egy korábban a kora miatt leselejtezett, (a belső festésük miatt) úgynevezett Barbie-kocsikból álló szerelvény a 2-es vonalon. A BKK sajtóosztálya megerősítette az értesülést, de fontosnak tartotta leszögezni, hogy 2011 májusában 43 kocsi forgalomból történő kivonására, ideiglenes félreállítására került sor – selejtezés nem történt.
Hosszabb távon viszont az így rendelkezésre álló, kisebb járműpark nem képes teljesíteni a forgalmi és műszaki igényeket (forgalmi, tartalék, karbantartási és javítási állomány), ezért külső szakértővel vizsgáltatják meg a félreállított kocsik állapotát, forgalomba állításuk lehetőségét, magyarázta a helyzetet a BKK. (Az audit elvégzésére a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem és a győri Széchenyi István Egyetem által alkotott konzorcium kapott megbízást.)
Az elvégzett szakértői vizsgálatok eredményei, a jelentésben meghatározott műszaki beavatkozások, valamint az előírt technológiai utasításban foglaltak elvégzése és azok visszaellenőrzésének eredményei alapján a 120-121-116-123-124-es pályaszámú motorkocsikat (egy teljes szerelvényt) valóban újra forgalomba helyezte a BKV. A BKK válasza szerint a vizsgálatokat további járműveknél is folytatják, és azok eredményei alapján intézkednek.
A 2-es metró vonalán már nagyon számítanak az Alstom-szerelvényekre, amik információk szerint – a kisebb-nagyobb javítgatások után – most kerültek abba az állapotba, hogy a 4000 kilométeres tesztfutást elkezdjék. (Ezt a távot hiba nélkül kell teljesíteni, ha hibát tapasztalnak, akkor a javítás után le kell nullázni a kilométer-számlálót és újrakezdeni a tesztfutást.)
A BKK szerint a forgalmi vágányokon, üzemidőben, utasszállító vonatok közötti próbafutás szigorú feltételekhez kötött. Ha ezek a feltételek teljesülnek, várható, hogy februárban, mint próbavonat, az utasszállító vonatok között is megjelenik a tesztelt Alstom szerelvény. A próbavonat az állomásokon is megáll majd, de természetesen utasokat nem szállíthat. Amennyiben minden a tervek szerint alakul, a tesztek előreláthatólag márciusban fejeződnek be.
Az első vonat az üzembehelyezési engedélyt terv szerint legkésőbb 2012. július 10-ig kapja meg, és a jelenleg érvényes ütemterv szerint 2012 szeptemberétől szállít utasokat.
