Hírek

Közlekedésnek számít, ha gyalogosok fizetnek azért, hogy szédítő mélység felett, adrenalinban tocsogva, egy függőhídon evickéljenek át? Minden bizonnyal, ezért tudósítunk a világ leghosszabb gyalogosfüggőhídjának átadásáról!

A vadászbombázók még maradnak a görögöknél. A hatvanas–hetvenes évek legendás harci gépéből ezek lesznek az utolsó továbbszolgálók Európában.

Búcsúzik az utolsó közforgalmú Ikarus 266.

A huszonnegyedik gőzösparádét tartották Európa utolsó aktív fűtőházában, Wolsztynban.

Az új koncepció szerint a Gyűrűn pontosabban közlekedhetnének a vonatok. Több alkalmazottal, négymillió eurós váltó- és bizberfelújítással segítene magán az S-Bahn Berlin GmbH.

A legtöbb bosszúság Baranyában éri most a vonatra várókat és az azzal közlekedőket. A már állandónak tűnő felújítások mellett egy-egy apróbb beavatkozásra telik.

A léghajózás nagy korszaka véget ért, a mediatizált légibalesetek korszaka megkezdődött. Miért nem lett alkalmas eszköze a Zeppelin a modern légiközlekedésnek?

Minden részletre rámentek Tatabányán. Megérte.

Talán már ebben a hónapban repül az MSz-21 is. Mindkét gép olcsóbb, mint a nyugatiak, mindkettő a belső piacot, illetve a fejlődőket veszi célba.

Például Kögel pótkocsik. Most éppen száz, újonnan.

A Cseh Vasút teherfuvarozási ága a Siemensszel kötött szerződés által biztosított további három mozdonyra is igényt tart.

A Transrapidot évtizedeken keresztül a német mérnöki tudás csodájaként emlegették. Egy súlyos baleset után azonban leállt a projekt. Látogatás az egykori tesztpályán, Lathenben.

Kínai büszkeség és külföldi szkepszis. Árban befutó a C919, az eladási központ pedig maga a pekingi kormány...