Hírek

Zsuzsinak kell lenni! Persze a válasz nem ennyire egyszerű, kell hozzá néhány igazi megszállott is. Például azok, akik megszervezték az idei debreceni kisvasúti napot.

A biciklis közlekedés népszerűsítéséért és további fejlesztések eléréséért tartott felvonulást a Magyar Kerékpárosklub Budapesten.

A jóétvágyú cargováltozat derűs arckifejezéssel várja, hogy megtömjék.

A MÁV-Start húsz kocsihoz szükséges, kétszázas tempóra alkalmas forgóváz beszerzését írta ki.

Újabb kincsek bukkantak fel a Fortepan oldalán, az Uvaterv archívumából.

A CRRC Zhuzhou két villanygépet szállíthat a Nikola Tesla-erőmű kiszolgálásához.

A német tehervasút-társaság hat többáramnemű Siemens-villanygépet szerez be.

Követhetővé kell tenni a szerkezeteket, mondja a pilótaszervezet. Elég szigorúak a mostani szabályok, mondja a miniszter.

A nagy újdonságot a dél-balatoni vasút felújítása jelenti, persze máshol is számítani kell vágányjavításra, felújításokra, amelyek egyet jelentenek a pótlóbuszozással, a módosult menetrenddel, a hosszabb menetidővel.

Az egységes európai vonatbefolyásolást 663 járművére telepíti a ČD.

Igazi, ötödik generációs harci gépnek kicsi, de kipróbálható rajta szinte minden, ami annak fejlesztéséhez szükséges.

Az új, huszonegyezer négyzetméteres ingatlan az első spekulatív ipari épület lesz a magyar piacon 2008 óta.

Formálódik, alakul Budapest első, felújítandó metrószerelvényének arculata egy, az Instagramra feltöltött kép szerint.

Több magánvasút-társasággal is felmondta karbantartási szerződését a MÁV-Start, másokkal viszont továbbra is együttműködik. Felemás a helyzet a mozdonybérlés terén is.