Hírek

Több mint húsz célállomás, nálunk is járt a gép. Húszperces fordulóidő, jó paraméterek, a Swiss júniusban állítja forgalomba a  típust.

Gázrobbanásban félig összedőlt a II. Rákóczi Ferenc út egyik lakóháza.

Teljes erővel tört ránk a tavasz, áprilisi lapszámunkkal is igyekszünk a pezsgő hangulatnak, az éledő természetnek megfelelni, változatos témákat felhozva.

Három gép vasárnap, huszonegy hétfőn, Budapestre is. Buszok, vonatok nem járnak. A reptériek fokozottabb ellenőrzést akartak.

A kaliforniai Fallbrookban a Lancair IV-es kényszerleszállással próbálkozott: ugyanez a gép, ugyanitt, másodszor!

A 98-as vonal két vonatpáros felső szakaszán egy plusz járatpár közlekedik a nyári időszakban. Ha úgy nézzük, ötven százalékos a kínálatnövekedés…

Harmincöt éves lenne, de 2010 decemberében nyomtatták ki utoljára. Tíz éve a segítségével néztünk körbe a Földön, hol, milyen állapotban van a személyszállítás. Múltidézés a Thomas Cook Overseas Timetable segítségével, ezúttal Ázsiából.

Korábban sikeres volt az F-16-os és a Harrier feltöltése, a szállítógépnél viszont gond volt a tankolócső „repülésével”.

Stanmore állomásán járunk. A fotóink között huszonöt év a korkülönbség.

Hűtés, hibajelzések, harmadik pilóta, még mindig csak belföldi járatokon. A harmadik gép akkor jöhet, ha kijavították a hibákat.

A classic gépek egy része letétben, Fraditól meg ötven év után elvették a díszléceseket.

A CZ Loko cseh járműgyártó műhelyeiben elkezdték a Class 12 sorozatú, belga gyártmányú mozdonyok teljes körű felújítását.

Nem áprilisi tréfa, újra az eredeti útvonalán jár a 147-es busz.

Már ötéves? Pedig vadonatúj épület benyomását kelti most is. Csak ötéves? Pedig mintha mindig is ott lett volna...