Hírek

Amikor az ember egy egyszerű dolgot is el tud rontani…

Megérkezett az Air China első járata, hetente négyszer repülnek az A330-asok a két főváros között, idefelé minszki leszállással.

A végig kétvágányú pályára még ötvennégy évet kellett várni.

A Bikás flotta és a hazai műrepülő ászok, a Goldtimer gyönyörű öreg madarai és a 737-es mint idei nagyvas.

Kezd formát ölteni a Széll Kálmán tér északi oldala.

A vizsgálatok bebizonyították: az alagút alkalmas immár a közlekedésre, odalent fut a HÉV, odafent épül a Fonódó.

Új űrrepülőtér – elúszott korrupció miatt? Veszélyben a nagy terv, az orosz Hold-expedíció.

Szerdán vágányzár volt napközben Győr és Csorna között, a GYSEV érdekesen pótolta a vonatait.

Az olasz nemzeti vasút újabb huszonöt szerelvényt rendelt az Alstomtól, lehívva a 2012-es szerződésben foglalt opciót.

A kormányzathoz fordultak, ajánlásokat tettek egy szakmai konferencián.

A kompromisszum célja, hogy a szerkezet közúton kezelhetőbb legyen, a szárnyakat a két kabin között tárolják.

A tavalyi is erős éve volt a cégnek.

Príma modellkiállítás látható a VOKE Művelődési Házban, szerkesztőségünk is jelen van!

A Regiojet 22 százalékkal több utast szállított Pozsony és Komárom között, mint egy évvel korábban.

Szárnyfeletti hajtóművek, gondos aerodinamikai kialakítás, kompozitok. A gépecske könnyű, tágas és gazdaságos.