Hírek

Újabb villamosalvázak készülnek Dunakeszin.

A pilóták már ott vannak, az egyik gép még nem, a hatóságok nem túl segítőkészek: készül a két csapat az Everest-repülésre.

Nyolcvan éve indult el a trolibuszközlekedés Budapesten, ennek örömére látványos rendezvényekkel várták az érdeklődőket a hétvégén.

A vasárnapi menetrendváltás egyik legnagyobb dobása a Fehérvárról Kőbánya-Kispestre közlekedő óránkénti személyvonat.

Átadták az 1-es villamos két felújított megállóközét, a vasárnapi üzemkezdettől mindenki száguldozhatott egy jót az Árpád híd és a Lehel utca között.

A düsseldorfi köztisztasági vállalat speciális járművet alkalmaz a csatornák tisztítására – a hajtás is tartalmaz egyedi elemeket.

Változások a hálózatban, az adu-ász a 787-es. Folytatódik az átalakítási program, meglesz-e a stratégiai befektető?

A menetrendváltással helyet cserélnek a miskolci Bp- és a szombathelyi B/Bo-kocsik, Desiro jár a 4-es és az 5-ös vonalon.

Eladják a vonatok neveit Szlovákiában. Lesz Lyoness IC és Doxxbet gyorsvonat is.

Lezárult a szervezés és az elméleti felkészülés, következnek a gyakorlatban a motor nélküli magassági repülések.

Egyben a vasárnap részben megnyíló esztergomi vonal egyik első vonata - fotósmenet 424-essel Pilisvörösvárra.

Szinte krízissé alakult az iskolában a gyakorlati helyek száma, és maga az a helyzet, hogy ki hova kerül. Pihenés négy csillagos szállodában. Igen, ez Svédország.

Így fejlesztenék a városi közlekedést a jövő szakemberei.

A japán Wakayama Electric Railway mindennapjai egy macska körül forognak.