Hírek

Az átadott és megrendelt gépeknél is fontosabb talán két program beindítása: 777X, 787-10.

Romániában sosem volt átütő sikere a villamos motorvonatoknak. Eddig...

A teherautós, akinek egy Cirrus esett a kocsijára. Az okos útjavító, aki leállította a forgalmat a kényszerleszálló Pipernek.

A német vegyipari cégnek tolató és vonali dízelgépeket szállít a hazai gyártó.

Friss termék a YouTube-ról. Marty! Hozd rögtön a De Loreant! Irány 1995., Budapest!

A második 787-es prototípus Új-Zélandról Ausztráliába repül, klimatikus tesztekre.

Főleg a budai és az agglomerációs hálózat módosulhat.

Öt géppel kellene szeptemberig 2500 tesztórát repülni, a másik három példány még nincs a betonon.

Keleti kínálatok: indul a Wizz Donyeckbe, sűrít a Belavia Minszkből, az UTAir nyitja a szentpétervári vonalat.

A budapesti Millenniumi Földalatti Vasút további sorsához és a 3-as villamos lehetséges szerepeihez szorosan kapcsolódik a Hungária-gyűrű bizonytalan, se hús, se hal helyzete.