Hírek

Öt arany- és két gyémántmagasság: az időjárás nem vár senkire, a pilóták nagyon várnak erre az időjárásra.

Több mint két éven át kirobbanthatatlan volt a kék 549-es Kocúr Csepelről.

A minisztérium álláspontja szerint a hazai és az EU-s törvények miatt van szükség a változtatásra.

Az évtizede alakult, győri központú DB Schenker Rail Hungária Kft. belső vasútüzemi ellátásra szakosodott, ügyfelei között olyan autógyárak szerepelnek, mint az Audi és a Mercedes. Noha az anyacég német, az ügyvezető – Németh Nándor – és a munkatársi gárda magyar.

Míg a személyautó-piacon javulást, addig a teherkocsi-piacon romlást hozott a tavalyi év.

Ferihegyi felvonulás: bringa, lépcső, Tu-154-es, és még sok nagy fekete autó, meg egy dühöngő protokolfőnök.

A szlovák vasúttársaság költségcsökkentésre hivatkozva január elsejei hatállyal beszüntette a Tátravasúton a kísérőszemélyzetet. 

Három új polgári típus első példánya is felszáll az idén, Kína gyártóként és megrendelőként is az egyik kulcsszereplő.

Los Angelesből Tokióba repült az Álomgép, a londoni és lagosi vonalon csak később állhat szolgálatba.

Bogotában új felhasználási módot találtak egy forgalomból kivont Ziu-trolinak.

Egy németországi ellenőrzés megállapította, hogy minden harmadik teherautónak hibás a világítása.