Hírek

A budapesti Combinók 2006-os érkezése után Szegeden a második új beszerzésű alacsonypadlós villamostípust köszöntötték nagy ünnepséggel.

A tüntetés mellett a hétvégén a vásárvárost övező parkolókban is jelentős különbuszflottával találkozhattunk.

Kedden ünnepelte születésnapját a MÁV első, eleve villamosítottnak épült vasútvonala.

Mi okozhatta  a gyorsulás lassulását, ha a fékszárnyat és a stabilizátort jól állították a pilóták, és a hajtóművek is rendben működtek?

Olyan már volt, hogy két cég közös gépet fejleszt, de ez a kínai–kanadai összjáték két külön típus összehangolásáról szól – nyilván a két nagy gyártó ellen.

Mindkét ország nyugati szomszédaitól vásárol: a cseh vasút a Siemenstől vesz Railjeteket, a szlovákok pedig a Skoda új mozdonyának elővárosi változatát tesztelik.

A könnyen kiismerhető pályaszerkesztőnek köszönhetően rengeteg fantáziavonal érhető el az OMSI-hoz. Ezek nagy része azonban semmi különlegességet nem tartogat. Üde kivétel a Great Richwyn pálya!

A cégcsoport a válság ellenére tudta növelni árbevételét.

Ahogy számítani lehetett rá, a hétvégi tüntetésre rengeteg különbusz érkezett.