Hírek

A tavaly decemberi menetrendváltás óta közlekedő közvetlen járatokat eddig több mint két és fél ezren használták.

Egy fiatal férfi rúgott állba egy idős urat, miután az szóvá tette, hogy az illető nem zárta be maga után az ajtókat.

Megkezdődött a jelentkezés Kelet-Európa egyedülálló autóbuszgyártói és -szolgáltatói kiállítására, amely május 8-án hetedik alkalommal nyitja meg kapuit a szakma és az érdeklődök előtt.

Amerikaiak az első négy helyen, élen az American. Több gép, kevesebb üléssel, kevesebb gép, több üléssel: United kontra Southwest. Európa listavezetője a Ryanair.

A nagysebességű vonalról szóló vita bizarr formát ölt.

Hát ez nem jött be. Majd legközelebb! Ja, olyan már talán nem lesz...

Összeesküvés-elméletek, szakmai feltételezések: semmi sem biztos, semmi sem bizonyított. De mostantól nyomon követhetők a gépek az óceánok fölött is.

Hamarosan elkészülnek a maradék szűrőbuszok. A mammográf Modulókról van szó, amelyeket Kővágószőlősön végszerelnek.

Egy tartálykocsi, amelynek biztos, hogy a nők is örültek egykoron. Ha pedig most, a terepasztalon is beüzemelik, pláne örülnek a trendi oldószertartálynak.

Hat perccel felszállás után történt a katasztrófa, a gépen 157-en voltak. Flightradar-adatok: nem-stabil függőleges sebesség.

Végtelen változatlanság: halad a munka, újabb vágányzár, újabb pótlózás nincs, ez is valami, sőt!

Az elmúlt két hónapban a töltőberendezések telepítésén túl ötvenhárom készüléket adott használatba az e-Mobi Elektromobilitás Nonprofit Kft., amelyek közel fele 22 kW-os DC töltő.

Az utasok észrevételei és MÁV-Start tapasztalatai alapján változik a pótlóbuszok menetrendje.

A második GYSEV Cargo Ludmilla picit még várat magára, de az első megérkezett és nagyon jól néz ki.