A jövő közlekedési kihívásaira keresi a választ a KTI

Felülvizsgálják a Nemzeti Közlekedési Infrastruktúra-fejlesztési Stratégiát.

Több mint száz résztvevővel tartották Budapesten a Nemzeti Közlekedési Infrastruktúra-fejlesztési Stratégia felülvizsgálata című projekt nyitókonferenciáját. A stratégia megújítását megalapozó széleskörű szakmai párbeszéd tudományos, közigazgatási, érdekképviseleti, és civil szervezetektől érkezett szakemberek bevonásával vette kezdetét.

Az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program Plusz kiemelt projektjeinek megállapításáról szóló 1042/2024. (III. 4.) Korm. határozat alapján a „Nemzeti Közlekedési Infrastruktúra-fejlesztési Stratégia felülvizsgálata” elnevezésű projekt kidolgozása az Építési és Közlekedési Minisztérium szakmai irányításával a Közlekedéstudományi Intézet (KTI) feladata. A projekt keretében folyósított, vissza nem térítendő uniós támogatás összege: 1 700 529 766 forint.

A Nemzeti Közlekedési Infrastruktúra-fejlesztési Stratégia (NKS) annak idején (egy évtizede!) a 2014–2020 uniós programozási időszak előzetes feltételeként készült el, és az akkor ismert hazai és nemzetközi gazdasági folyamatok várható hatásainak előrevetítésével határozta meg a fejlesztéspolitikai célkitűzéseket – a 2030-ig szólt, a távlati kitekintéseket 2050-ig tartalmazta. Az Európai Unió gazdasági térségét és a közlekedési keresletet jelentősen befolyásoló, nem várt kihívások – többek között a Covid-19 világjárvány, Oroszország Ukrajna ellen agressziója, a gazdasági átrendeződési folyamatok és a dinamikus technológiai fejlődés – azonban a stratégiai keretrendszer átdolgozását tették szükségessé, és a tagállamok kénytelenek saját stratégiájukat is újragondolni. Ebbe a körbe tartozik az NKS is.

Ez a kiemelt teendő ismét a KTI feladata. A cél egy olyan modern stratégia megalkotása, amely választ ad a XXI. század harmadik évtizedének kihívásaira, és biztos alapot nyújt a jövő fejlesztéseihez. A konferencián  meg is határozták a projekt alapvető szakmai célját: egy korszerű, napjaink és a jövő várható gazdasági, társadalmi kihívásaira válaszoló, az Európai Unió közlekedési politikájával koherens, aktív, környezetbarát, a 2028–2034 közötti Európai Uniós programozási időszak fejlesztéseit megalapozó közlekedési stratégia megalkotását. A stratégiaalkotás átlátható, integrált tervezési megközelítésen alapul.

(Tartalmunk a KTI közleménye alapján készült.)