BKV

Az összeset felújítaná a BKV, ha lenne rá pénze.

Kevés az egyenes út a 4-es metróból a felszínre.

Az új vonalat Orbán Viktor miniszterelnök és Tarlós István főpolgármester jelenlétében adták át a kelenföldi végállomáson.

Az MTVA Sajtó- és Fotóarchívumának összeállítása a 4-es metró történetéről. Dátumok, aláírások, nevek, események 1992-től napjainkig.

A 4-es metró elindítása olyan változást okoz a BKV büdzséjében, amelynek meg kell térülnie. Nincs elég pénz arra, hogy párhuzamosan működjenek a vonalak. A BKK közleményben jelzi majd, mi az, ami a felszíni közlekedésből tartósan megmarad – mondta Tarlós István.

A pályázatban 25 (plusz 20 százalék) kocsira várnak ajánlatot. Van Hool? Naná, hogy van!

A BKK-székház előtt ravatalozták fel a tömegközlekedési vállalatot, miközben Tarlós István interjúját hallgatták a tüntetők, füttyögések közepette.

Véglegesítette a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) a 4-es metró tavaszi átadása miatt módosuló felszíni közösségi közlekedési rendet, amely a metró átadását követően lép életbe.

A nemzeti ünnepen adták át az átépített Kossuth teret, a 2-es villamosok közel egy év után közlekednek a Jászai Mari térig.

Zörög, csattog, belül szép, modern, mi az? A BKK tervbe vette az MXa motorkocsik belső felújítását.

Veterán nosztalgiavillamosok ingáztak március 15-én a 61-es villamos útvonalán a Széll Kálmán tér és Hűvösvölgy között. Nézze meg a BKK képriportját!

Javában zajlik a munka az 1-es villamos Árpád híd M és Bécsi út közötti szakaszán.

A 3-as villamos felújításával, a Kőrösi Csoma Sándor úti és a Liget téri átépítésekkel több cikkünk foglalkozott már,
vessünk egy pillantást a 36-os villamos elárvult vonalára is!