cseh vasút

Forgalmi premier még idén a Homonna–Prága és Homonna–Pozsony útvonalakon.

A közelmúltban beiktatott, a pályahálózat működtetéséért felelős vezérigazgató szavaiból ítélve több „lokálkát” is bezárhatnak a nem túl távoli jövőben.

A lengyel vasúttársaság elégedett a Cseh Köztársaságban eddig letudott ED250-es vonatfutásokkal.  A további kilométereket ütemterv szerint teljesítik.

A már korábbról ismert szándék hátterében az áll, hogy sem a Taurusok, sem a Messerschmittek nem illenek a ČD az egységes mozdonyflottáról alkotott elképzeléseibe.

A könnyű akkumulátoros járművet a cseh technológia expert saját kísérleti vasútvonalán veszi górcső alá.

Az úgynevezett Vasutak Világa Alapítvány a történelmi járműveket fogja gondozni márciustól, köztük több mint 430 járgányt.

A legtöbb vasúti jármű azonban a bontóban köt ki.

A társaság motorvonatokat és karbantartási szolgáltatásokat szerezne be hozzávetőlegesen 37 milliárd koronáért.

Az új menetrend életbe lépésével jönnek az új RegioFox motorvonatok, Choceň és Týniště között pedig RegioPanterekkel frissül a járműállomány.

Nem csekély felelősséggel és kockázattal jár piacnyitás, ezért kevesebbet markolnak, és reményeik szerint többet fognak.

Egy RegioShark motorvonat kiütött egy vágányzáró bakot, majd kisiklott a Potůčky–Johanngeorgenstadt cseh–német határátmenetnél. Az eset során nem sérült meg senki.

A próbák célja az ottani infrastruktúrával való összeférhetőség felmérése. A Pendolinók lengyelországi hatósugara decembertől tovább bővül.

Jövőre már a Prága–Linz tengelyen is Vectronokat állít csatasorba a vasúttársaság.

Egy friss kérdőíves felmérés alapján a mozdonyvezetői szakmának társadalmi presztízse van, hosszú távú jövőképpel, ám a túlságosan bonyolult szabályozás és az éjszakai pihenési lehetőségek gyenge szintje kissé árnyalja a képet.

A Cseh Vasutak utasok körében végzett felmérése szerint a vonatok minőségének átlaga a folyamatos fejlesztéseknek köszönhetően évről évre nő.