dízelmozdony

Vezéreket keres a DB Schenker. (X)

A General Electrictől ezer dízel-, az Alstomtól pedig nyolcszáz villamos mozdonyt vásárol India nemzeti vasúttársasága. A gépeket tíz év alatt, helyben építik meg.

Az új tulajdonos mozdonytervezési kompetenciaközpontként üzemelteti tovább a Valencia mellett található Rail Vehicles egységet.

Tudott ám a magyar gépgyártás is „óriás dízelmozdonyt” gyártani. Az már megítélés kérdése, milyenre sikerült valójában. Rövid, kivonatos összefoglaló az M63-as mozdonysorozatról. Eddig még nem publikált fotókkal!

Olvasói levelet kaptunk. Nagyon röstelljük, hogy nem állapítottuk újfent meg, milyen szép és tiszta a 017-es. Nohab.

Az idén ötvenéves M62-es sorozat első példánya két év alatt jutott el odáig, hogy önerejéből mozogjon.

A turcsiorrú dízelgép a miskolci Bobo Kft-nél újult meg és öltötte magára a csíkos gúnyát.

A zágrábi TZV Gredelj az Israel Railways hat dízel-elektromos mozdonyát építi át.

A brit vasúttársaság UKLight-flottája ezzel a megrendeléssel harminckét gépesre nő.

A Kárpát Vasút legújabb szerzeményét Dombóvár és Szentlőrinc között futtatták meg.

A kameruni vasúttársaság a napokban vehette át az első két dél-afrikai gyártmányú dízelgépét.

Az afrikai ország kereken száz C30ACi típusú dízelgépet szerez be a teherforgalom fellendítése érdekében.

A Paribus tizenöt mozdonyt szerez be a Bombardier-től Schleswig-Holstein szövetségi tartomány közlekedési hatóságának (LVS) megbízásából, az elsőt a napokban vehették át.

Egy csúcstartó legendát keltettek életre Csehországban.

Az RZSD harminckét kétszekciós mozdonyt szerez be Oroszország egyik legkeletibb területére.