Az Autómentes napijeggyel szeptember 22-én akár az egész országot végigutazhatja 999 forintért az Európai Mobilitási Hét keretében!
Magyarország harmadik zenélő útburkolata Hatvan és Lőrinci között készült el, az Ismerős Arcoktól a Nélküledet jássza, nettó 1,8 milliárd forintból.
Körlevélben fordult a hazai sajtóhoz a szakminisztérium, mondván az ÉKM a Komlót keresztülszelő vasúti pálya kiváltásának vizsgálatát és nem megszüntetését rendelte el. Megismerhetik a helyi polgármester régikeletű szándékát is, de akkor hol van itt a 360 fokos fordulat?
Pafféri Zoltán helyébe szeptember elsejétől Hegyi Zsolt, a MÁV-Start szolgáltatásfejlesztési és értékesítési vezérigazgató-helyettese lép.
Átalakul a zöld rendszámokhoz kapcsolódó kedvezményrendszer: szeptember elsejétől kizárólag a tisztán elektromos és nulla emissziós gépjárművek kaphatnak zöld rendszámot.
Az építési és közlekedési miniszter szerint nagy bejelentések várhatóak a minisztériumban a hónap során.
A magyar M80-as gyorsforgalmi utat Szentgotthárd környékén kötik össze az ausztriai S7-es fürstenfeldi gyorsforgalmi úttal.
Források kerestetnek, terítéken a vasútfinanszírozási lehetőségek kiszélesítése.
Az ellenőrzött ötvenhárom járműnél összesen hatvan jogsértést észleltek, tizenegy járműnél az ellenőrök a továbbhaladást is megtiltották.
Korszerűbb, egységesebb és az uniós előírásokkal harmonizáló új magyar vasúti műszaki szabályozás készül. A Vasúti Műszaki Előírások megalkotásában a hazai vasúti szektor minden piaci szegmense részt vesz.
Újabb egyszerűsítéssel, ezúttal a nagykategóriás jogosítványszerzés gyorsításával segíti az Építési és Közlekedési Minisztérium a hazai szállítmányozási és fuvarozói ágazat fejlődését, a szektorban tapasztalt munkaerőhiány csökkentését. A jövőben a teherautók vezetésére jogosító C kategóriás jogosítvánnyal egyidőben megszerezhető az ahhoz kapcsolt nehézpótkocsiból álló járműszerelvényekre szóló CE kategóriás vezetői engedély.
Egységesebbé, rugalmasabbá és hatékonyabbá válik a vasúti alapképzések és a folyamatos időszakos oktatások rendszere, miközben a vasútbiztonságot is az elvárt szinten tartja.
Az új bérletek a korábbiaknál olcsóbb, egyszerűbb és kiterjedtebb hozzáférést nyújtanak a MÁV–Volán-csoport szolgáltatásaihoz.
A bruttó 4,2 milliárd forintos fejlesztésnek köszönhetően Debrecentől már Látóképig lehet kétszer két sávon közlekedni.
A 444-es és a 44-es főutakat összekötő útszakaszon két vasúti felüljárót és három csomópontot építenek majd meg.
