ERTMS

Összesen 222 kilométer hosszú vasútvonalat kívánnak lefedni GSM-R rendszerrel Csehországban.

Év végéig két vonalon tervezi a MÁV, hogy elkészül a beruházással.

Négy új vasúti projekt jut összesen 816 millió euróhoz az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF) által.

Az Európai Vasúti Ügynökség (ERA) szerint az egységes európai vasúti forgalomirányítási rendszer hatékony kiépítésével hétszáz méteres szerelvények is közlekedhetnek majd.

A hardver megvan, a szoftver viszont egyáltalán nem működik. Pedig már 2015 óta használni kellene. Uniós pénzből készült el a rendszer, amelyet most a jelek szerint vissza kell fizetni, sőt meg is büntethetik Magyarországot.

Az Európai Bizottság 2023-ig létrehozza az Egységes Európai Vasúti Közlekedésirányítási Rendszert, amely az eltérő tagállami szabályozásokat és rendszereket váltaná fel, megkönnyítve a nemzetközi vasúti közlekedést.

Az AŽD Praha szereli be a vonatbiztosító berendezéseket Szlovákiában.

Kell a vasút Európában – szólt a szlogen egy évtizede. Másik részről viszont szidják az EU nehézkességét, lassú bürokráciáját. Hol is tart az egységes európai vasútfejlesztés?

Véglegesítették a IV. Páneurópai közlekedési folyosó romániai szakaszának további korszerűsítését.

Interjú Dr. Mosóczi Lászlóval, a MÁV Zrt. frissen kinevezett, nemzetközi ügyekért felelős vezérigazgató-helyettesével.

A MÁV-Trakció gépe mellett egy ETCS próbamozdony is jelen volt.

Az Alstom folyamatosan fejleszti az ETCS/ERTMS rendszereket.