közút

A 2018. első félévi visszaesés oka elsősorban a brit EU-tagság megszűnésének folyamatát övező bizonytalanság.

Hat tagország ellen indít pert az Európai Unió a légszennyezettségi határértékek túllépése miatt.

Ha szerencsénk lesz, talán picit tisztábbá és biztonságosabbá válik, de nem csökken a közlekedés teljesítménye az EU-ban.

Birmingham lehet a második brit város London után, ahol fizetős lesz a belvárosi övezet.

Egy angol mozdonyvezető annyira beleszeretett a BKV buszokba, hogy vett magának egyet.

A tanítási szünet kezdetével kevesebb buszra van szükség, mehetnek villamost pótolni.

Az idei év sem telhet el az „Öt tengelyen – biztos kézzel!” vezetéstechnikai és közlekedésbiztonsági verseny nélkül: a Mercedes Actros motorját beindítva a Schmitz Cargobull félpóttal már készülnek a sofőrök a startra!

Elég az elrontott, túlárazott nagyberuházásokból! Piliscsabán megmutatták, hogy kisméretű alkotással is címlapra lehet kerülni.

Megújul a kiskörei Tisza-híd a MÁV és a Magyar Közút együttműködésében. A regionális jelentőségű hídon teljes körű, átfogó rekonstrukciót hajtanak végre a szakemberek.