közútfejlesztés

A Magyar Közút Nonprofit Zrt. az előző évek dupláját, közel 15 milliárd forintot költött hóeltakarításra és egyéb üzemeltetési feladatokra.

Az autóbuszok a járdák mentén, az út szélén haladnak majd az átépítés után is.

Országosan mintegy ezer kilométeren újulnak meg alsóbbrendű utak idén.

Európai Uniós támogatásból teszik kényelmesebbé a közlekedést 108 kilométeren 10,44 milliárd forintból.

A megyei önkormányzat másod-és harmadrendű utak egyes szakaszait újítja fel.

Az ideiglenes átterelés kedden, az esti órákban kezdődik, a megváltozott forgalmi rendet előjelző táblák mutatják.

Több mint 3 kilométernyi szakasz rekonstrukciója fejeződött be öt helyszínen.

A Kiskunfélegyházát Kiskunhalassal összekötő mellékút közel 28 kilométeren újult meg.

A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. közleménye szerint a közút- és vasútfejlesztésre használható uniós források 63 százalékát már sikerült lekötni.

A temető előtti körforgalom építése miatt szerdától egy héten át módosított útvonalon közlekedneka 68-as, 201E és 202E járatok.

A Szeretem Budapestet mozgalom elkészítette a látványterveket a pesti alsó rakpart lefedésére.

A kétszer három sávra és leállósávokra bővített M0 autóút első szakaszát adták át az M1 és az M6 autópályák között.

Felbontaná a NIF Zrt. a nagykanizsai 61-es elkerülő út építésére kiírt pályázat nyertesével a szerződést.

Három és fél millió forint kéne a buszok és kamionok okozta károk kijavítására.

Jelentősen megnőtt a teherforgalom, ami tönkreteszi az új utat.