légiközlekedés

Jó csatlakozások nyugat és kelet felé. Tavaly a társaság 32 millió utast szállított.

Az egyetlen felsőoktatási forma, a Nyíregyházi Főiskola hat fizetős helyet kínál pilótaképzésre. Odaadás és sok pénz kell a hivatáshoz.

Ha az első tiszt nem repül csak rapül, akkor előbb-utóbb repítik a légitársaságtól.

Kevés az átfedés, jók a kilátásai az új giga-légitársaságnak. Az új American a legfontosabb amerikai szereplő lesz Heathrow-n.

A gyártó a tesztrepülésekkel nyilván azt akarta bebizonyítani, hogy a katasztrófa oka nem maga a Tu–204-es volt.

A kiállított gépek továbbra is Ferihegyen maradnak és tavasztól ismét látogathatók lesznek.

Nem kevesebb mint száz keskeny törzsű és nyolc széles törzsű gép beszerzése vált lehetővé a tavalyi jó eredmények révén.

A magasan fekvő repülőterek rövid pályáit is használhatják, enyhítik a szállítógépflottára nehezedő nyomást.

Hétfőtől négynapos sztrájk a társaságnál, márciusban még kétszer: közben nyomul a konkurencia Latin-Amerikából.

Érdekes ősök, ma már egy részük leányvállalat: a US Airways eddig mindig nálánál apróbb cégeket nyelt le.

Az Aeroflot kompenzációt kap a gyártótól a gépek kiesése miatt. A problémák: orrsegédszárny, futó, szivárgásjelző.