Két márciusi hétvégén, 7-8-án és 28-29-én szünetel a vasúti forgalom a fontos budapesti fejpályaudvaron. Ez idő alatt jellemzően Kelenföldig közlekednek a vonatok és onnan is fordulnak vissza.
Két éven belül másodszor csomagolnak a munkavállalók. Ezúttal két ütemben a XI. kerületi BudaPart városrészben felhúzott új munkahelyükre hurcolkodnak át.
Újabb mérföldkő: már harmincnál is több bérelt Vectron dolgozik a MÁV-csoportnál. A legfrissebb transzportok a napokban futottak be az országba.
A Magyar Közlönyben jelent meg az éjjel: ötven plusz húsz villamos szerelvény, valamint hetvennyolc távolsági kocsi beszerzését hagyta jóvá a kormány. Csak legyen rá forrás is.
A minisztérium száz új építésű szerelvény beszerzéséről tárgyal, amit az áprilisi választásokig nyélbe is szeretnének ütni.
Kedden megtörtént a kivitelezői szerződés aláírása, így legfeljebb százötven nap múlva teljesen helyreállíthatják a fontos korridorvonal érintett, Veszprém–Ajka szakaszát.
Buszmegálló is kapcsolódik hozzá. Még jó néhány településen lenne igény a vasútnak a központhoz való közelebb hozására.
Egy álló szerelvény büfékocsijába hatolt be két férfi, aki élelmiszereket és italokat vitt el százezer forint értékben.
Ezzel az ezer példányra szóló megrendelésnek már a felét teljesíti a Kravtex-Kühne Csoport.
Előbb a sok hó, majd a tartós fagy hátráltatta a Vác–Balassagyarmat vasútvonal Diósjenő és Balassagyarmat közötti szakaszának felújítását.
Mobilok, pénztárcák, csomagok – csaknem 23 ezer tárgyat hagytak el az utasok 2025-ben.
A MÁV-csoport új napi buszjárata Salgótarjánon keresztül éri el a felvidéki várost, elősegítve a Felvidék déli részének regionális közlekedési kapcsolatait.
A hároméves bérmegállapodás utolsó évében az eredetileg vállaltnál jóval nagyobb mértékben emelkednek a keresetek a közlekedési társaságnál.
Aggasztó mértéket öltött a közösségi közlekedésben dolgozók elleni erőszak 2025-ben.
