motorvonat-beszerzés

Az Alsó-sziléziai Vasút (KD) Lengyelországban elsőként szerezne be dízel és villamos üzemre egyaránt alkalmas szerelvényeket.

Tizennyolc Siemens-szerelvény állhat forgalomba Brandenburg és Szászország szövetségi tartományokban.

Az Európai Beruházási Bank (EIB) 983 millió eurót különített el számos projektre.

A keretszerződésből elérhető utolsó tizenegy motorvonatot is megrendelték. A szerelvények ráadásul akkumulátoros üzemre is képesek lehetnek.

A szerelvénnyel már meg is kezdték a teszteket. Huszonnyolc új, nagysebességű Alstom-vonat váltja a korábbi húsz Acela Expresst.

Magyarországon 2010 óta több mint 1300 milliárd forintból valósultak meg uniós társfinanszírozással vasúti projektek. Idén közel háromszázmilliárd forint hasznosul majd kötöttpályás korszerűsítésekben.

Több különvonat is csattogott már leállított mellékvonalakon, elkezdtek megújulni a Talentek, visszaadták a forgalomnak a megújult 80a-t.

A 40a-ról a 80a-ra költözött át a teljes kizárásos vágányzár, elkészült az újhelyi villamosítás és a MÁV első emeletes motorvonatai is.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló december 23-ától december 29-éig.

Járműbeszerzési támogatásról kötött szerződést a MÁV-Start az Innovációs és Technológiai Minisztériummal: a vasúttársaság így újabb huszonegy motorvonatot rendelhet 106 milliárd forint állami forrásból.

A Sihltal Zürich Uetliberg Bahn (SZU) öt háromrészes villamos motorvonatot rendelt.

Az azeriek tíz ötrészes motorvonatot rendeltek a Stadlertől.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló november 18-ától november 24-éig.

De hogy azokon kívül más járművekre jut-e uniós pénz 2027-ig, még nem tudni. A piros Flirtök viszont bekékülhetnek.

Oroszország szahalini és brjanszki régióiban is forgalomba álltak a Metrovagonmas legújabb járművei.